Официальный блог компании Автопилот

Для заказа данной позиции пройдите в каталог авточехлов на нашем сайте.

После зимы любой автомобиль требует тщательной проверки, независимо как интенсивно он использовался и где хранился. За время холодов транспортное средство подвергалось самым различным испытаниям: реагенты и соль на дороге, перепады температуры, густые смазки или другие вещества на морозе и прочим. Всё это негативно сказывается на кузове, ЛКП и конечно же на всех технических деталях, системах авто.

Даже сильные дожди и большие лужи не могут служить поводом не использовать свой автомобиль для поездок на работу или путешествий. Если только это не весенние лужи, смывающие тонны песка, реагентов и закрывающие глубокие выбоины после суровых зим, тогда есть большой риск повредить не только диски и шины, но и ходовую часть и прочее. При таких лужах на проезжей части приходиться быть максимально собранными и внимательными.

Для заказа данной позиции пройдите в каталог авточехлов на нашем сайте.

Датчик температуры отработавших газов (ДТОГ), или Exhaust Gas Temperature Sensor (EGTS), является важным компонентом современных автомобилей, играющим ключевую роль в обеспечении эффективной работы двигателя, турбонаддува и систем нейтрализации вредных выбросов. Несмотря на свою компактность и простоту конструкции, этот датчик выполняет множество функций, которые напрямую влияют на производительность, экологичность и долговечность автомобиля. В этой статье мы подробно рассмотрим устройство, принцип работы, функции, возможные неисправности и особенности замены ДТОГ.

Наверное, каждый автомобилист хотя бы раз сталкивался с ситуацией, когда стрелка тахометра на панели приборов начинает вести себя непредсказуемо. То она плавно поднимается, то вдруг резко опускается — и все это происходит на холостых оборотах двигателя. В чем же заключается причина плавающих холостых оборотов и что нужно проверять в первую очередь, чтобы устранить эту проблему? Давайте разберемся.