Хранение колёс в межсезонье

Каждый автовладелец в независимости от марки машины и её стоимости просто обязан иметь минимум два комплекта резины — зимнюю и летнюю. И это придумано не для того, чтобы вытянуть побольше денег или для красоты, а для безопасности на дороге.

В связи с чем, сразу появляется вопрос о хранении покрышек, места они занимают много, да и просто так в дальний угол не покидаешь до нужного времени. За несколько месяцев без правильного ухода и складирования они придут в негодность, а цена достаточно не маленькая на комплект.

Как же организовать сохранность покрышек в межсезонье? В чем хранить, как ухаживать и многое другое Вы узнаете из нашей статьи.

Хранение автомобильных колес

Для ленивых и не желающих заниматься такой работой есть быстрый и легкий способ — сдайте на хранение свои покрышки в специализированные фирмы, таких сейчас большое количество. Там точно позаботятся о них с должным уважением. Услугу оказывают различные СТО, выполняющие шиномонтаж, а также крупные центры, торгующие автомобильной резиной. Более того, храниться могут и колеса в сборе вместе с дисками.

Если Вы решили самостоятельно заняться, то продолжайте осваивать данный процесс вместе с нами. Есть специальные нормативы госта, но по опыту уже известно, что достичь всех показателей на даче, в гараже или балконе просто не удастся. Например, балкон излюбленное место хранения разных вещей, но покрышки не должны быть длительное время на открытом воздухе. Хотя на самом деле это не так страшно, ведь главное уберечь изделия от осадков, солнечного света, мороз и воздух им не навредят.

Так что балкон можно рассматривать как временное пристанище летней или зимней резины. Главное использовать чехлы на колеса или накрыть непромокаемым тентом.

Если хотите побольше узнать о правилах и нормах, то прочтите ГОСТ «Шины пневматические. Упаковка, транспортирование и хранение». Узнаете много полезного, но не обязательно всё в точности исполнять.

Главные указанные условия:

1. В помещении хранения температура должна быть от +30 до -30. Если долго были в минусовых диапазонах, то перед установкой следует прогреть до комнатной температуры.
2. Не ставьте рядом батареи и обогреватели, их удаленность должна составлять минимум полтора-два метра.
3. Не складывайте рядом с выступающими углами и режущими железными выступами. Складывайте только на ровной поверхности, желательно на поддонах.
4. При ширине 20.5 см можно поставить в колонну до двух метров, если больше, то должны стоять вертикально на ребре в несколько рядов.
5. Переворачивайте их хотя бы раз в два месяца.
6. Если нет внутри камер, то нужно следить чтобы не деформировались.
7. Обязательно тщательно очистите и помойте перед хранением и т. д.

Избегайте тесных помещений, которые будут сдавливать покрышки и деформировать, также не укладывайте сверху другой груз.

Если у Вас комплект в сборе, то можно подвесить его на стену, спустив немного давление. Это не допустимо просто к шинам, без начинки.

Важно! Держите покрышки вдали от трансформаторов, электродвигателей, химических веществ и растворителей.

Зимнее хранение

Основные нюансы и правила:

1. Не забывайте помечать при снятии передние и задние колеса, а также их положение слева и справа. Делается это с той целью, чтобы при следующей установке поменять их местами для распределения износа.
2. Тщательно промойте все, даже труднодоступные места от пыли и грязи, проверьте протекторы на наличие камешков, веточек. Обязательно высушите.
3. Если храните не снимая диски, то можно подвесить или складировать в горизонтальном положении.
4. Без дисков ставят штабелями или в ряд.
5. Ведите учет, сколько в одном положении стоят колеса, раз в месяц меняйте положение примерно на 20–30 градусов, либо переворачивайте.
6. Уберите емкости с соляркой, бензином и растворителями как можно дальше.
7. Следите чтобы температура не опускалась ниже 30 градусов.

Летнее хранение

Практически не отличается от зимнего способа, за исключением того, что не надо будет следить в основном за температурой. Только если Вы не живете в жарком курортном городе, тогда не должна превышать в помещении 30–35 градусов.

В остальном помыть, промаркировать, просушить и разложить. Главное избегать осадков и прямых солнечных лучей, ультрафиолет наносит урон по структуре резины и она теряет упругость.

Помочь с хранением покрышек могут помочь специальные чехлы или пошитые на заказ. Подобное средство действительно эффективное и последнее время всё больше автолюбителей пользуются ими.

Зачем нужны чехлы для колес

Многие задаются этим вопросом, когда впервые видят авточехлы для хранения колес в магазинах. На самом деле они скорее необходимость, чем украшение, ведь технологии в машиностроительстве не стоят на месте и покрышки наделяются всё более интересными качествами, которые сохранить без должного ухода будет невозможно.

Так зимние резины всё более совершенствуются, добавляются более мягкие материалы, а без чехлов упругость на морозе или солнце быстро снизится и сцепление с дорогой тем более. Поэтому резина, которая хранится правильно, служит верой и правдой несколько сезонов подряд.

Конечно, есть фантазеры, которые пробуют выращивать колеса в полиэтилен и другие, непригодные для этого материалы. Не повторяйте их ошибок. Всего лишь раз заплатив за комплект чехлов для колес можно надолго избавиться от проблем в хранении. Они обеспечивают защиту от пыли и влаги за счет специального состава материала.

Вот некоторые главные преимущества чехлов:

1. Хорошая вентиляция
2. Пропитка не позволяет развиться коррозии
3. Надежно защищает от паров и жидкостей химических веществ
4. Экологичные и прочные
5. Выдерживают перепады температур и многое другое.

При покупке основного комплекта не забывайте и о запасном колесе, оно также нуждается в «обертке», даже если Вы просто везёте его в багажнике или оно подвешено сзади машины.

Как выбрать качественные чехлы

Вы можете общаться на тематических форумах с другими водителями, и они смогут посоветовать действительно отличных и проверенных временем производителей. В ином случае можно обратиться за пошивом в компании с производством аксессуаров, где смогут в индивидуальном порядке создать именно то изделие, которое подходит под Ваше авто и нужды.

При самостоятельном выборе стоит обратить внимание на характеристики, размеры и материал:

1. Проверьте строчки и края, места для молний и т. д. Всё должно быть ровным и без торчащих в разные стороны ниток. Ткань допускается только качественная, с пропиткой, иначе её защитные свойства будут под сомнением. Да и прослужит она максимум один сезон.
2. Приобретается строго по размеру колеса. Если чехол не прилегает плотно, то покупка бесполезна. Лучше всего сразу брать комплект, включая запасное колесо.
3. Проверьте перед оплатой, как чехлы одеваются и снимаются. Всё должно быть легко и просто. Защелка должна быть надежной и хорошо фиксироваться.

Обратите внимание на ручку для переноса, она в идеале должна выдерживать до 100 кг. Так что стоит проверить швы и нахлесты.

Многие производители создают модели, которые не способны противостоять шипованной резине, так что обязательно это указывайте при пошиве или консультируйтесь с продавцом.

В основном лучшей тканью для чехлов такого типа считают Оксфорд 210 (240) — она очень прочная. Даже сами автопроизводители применяют именно её. Вы можете также приобрести чехлы из экокожи на запасное колесо, сейчас это в тренде.

Правила ухода за чехлами для колес

Сами автомобильные аксессуары тоже нуждаются в своевременном уходе и ремонте, иначе они не смогут служить Вам долго и эффективно, обеспечивая полную сохранность колес.

На самом деле ничего сложного в процессе поддержания внешнего вида чехлов и их свойств нет. Стоит соблюдать несколько правил:

1. Избавьтесь полностью от грязи, пыли и мелких предметов в протекторах и даже внутри покрышек и дисков. Остатки могут привести к появлению грибка и плесени.
2. Перед одеванием чехлов просушите изделие. Мокрые колёса останутся таковыми в аксессуаре длительное время, так как пропитка не даст ей быстро испариться. Это может повредить структуру волокон и другим проблемам.
3. На основе ткани Оксфорд изделия не подлежат химчистке.
4. Можно стирать в деликатном режиме, без хлорсодержащих моющих средств.
5. Никакого отжима, ни стиральной машиной, ни руками. Просто дайте им стечь в горизонтальном положении.
6. Сушка обогревателями или другими способами нагрева нежелательна, возможна деформация.

Это самое основное, что нужно выполнять в точности. Лучше использовать средства купленные в автомагазинах для выбранного материала, вода не должна превышать 30 градусов. В некоторых случаях можно применять универсальные жидкие средства для стирки.