Советы по выбору подлокотника в салон автомобиля

Комфорт водителя за рулем автомобиля всегда остается главным приоритетом при обустройстве интерьера любого салона. Установка подлокотников тому не исключение, не всегда есть штатные в моделях многих автопроизводителей. На самом деле этот автоаксессуар довольно многофункциональный и полезный. Приобретая подлокотник, необходимо обращать внимание не только на внешний вид, но также и на качество сборки, особенности монтажа и прочие нюансы.

Рассмотрим основные виды и расскажем как подобрать оптимальный вариант для любого транспортного средства без лишних затрат и ошибок. 

Зачем нужны подлокотники в современном автомобиле 

В первую очередь рассмотрим центральный подлокотник, который устанавливается между передними сиденьями в салоне. Есть еще и для замены на дверь, но пока он нам не столько важен. 

1. Если конструкция и обустройство салона не предусматривает такую деталь, а Вы уже привыкли в предыдущем авто, то понятно - без него будет некомфортно. Он служит опорой для руки водителя. Так можно снять напряжение с уставших кистей, когда выдается минутка остановки, ведь постоянно в подвешенном виде, особенно в дальних поездках и при работе на доставке, рука быстро устает и начинают болеть суставы. 

2. Также помогают при болях в мышцах и шеи, снять напряжение. 

3. Выступает в качестве органайзера для хранения мелких вещей, еды для перекуса, для установки питьевой воды и других полезностей, которые должны всегда быть под рукой и можно легко было дотянутся (те же влажные салфетки). 

4. Можно хранить важные документы, чтобы достать при запросе тех же сотрудников дорожной инспекции. 

5. Служит отличным разделителем пространства двух передних кресел, такое тоже иногда требуется. 

6. Некоторые варианты предусматривают держатели для открытых напитков, бутылок. 

7. На подлокотниках автомобиля могут быть размещены стеклоподъемники и другие кнопки управления различными системами. 

Как сами понимаете, плюсов такого приобретение очень много. Автомобильный подлокотник продается практически в каждом автомагазине, еще больше моделей можно найти на сайтах интернет - магазинов. Главное не брать с рук и непроверенных производителей. 

Советы по выбору

Выбор не должен быть основан на цене и фирме, есть еще много критериев, которые также необходимо учитывать: 

1. Регулировка высоты. Если автомобиль семейный, то водители будут меняться, а значит должна быть возможно подбора высоты для разных людей. 

2. Откидная система. Когда подлокотник не нужен или в какой-то момент мешает - его можно просто откинуть назад и всё. 

3. Надежность. Он должен выдержать минимум 100-120 кг. 

4. Должно быть удобно дотягиваться к приборам и кнопкам. 

5. Тканевая, из кожи (экокожи) накладка (подушка). При этом она не должна быть слишком мягкой, чтобы рука не провалилась, а равномерно лежала. Твердые подлокотники с холодными покрытиями тоже неудобные и зимой приносят дискомфорт. 

6. Производитель. Лучше брать от отечественных крупных компаний. 

7. Качество. Проверьте на месте при покупке швы, крепежи и т.д. 

Способ крепления

Чаще всего в комплекте уже идут крепежи и необходимые болтики, шурупчики и т.д. Также прилагается мини инструмент для удобства установки. Лучше всего брать именно такие варианты, тогда помощь мастеров точно не понадобится. Они адаптированы к домашней установке. 

В некоторых моделях авто, например, Рено - подлокотник ставится в подстаканник, который уже есть в машине. Еще способы крепления: 

1. К водительскому креслу. 

2. К полу. 

3. В специальные разъемы. 

4. Съемные модели, без прикручивания и т.д. 

Конструкция и габариты

1. Берите по ширине и длине такой, какой удобен именно вам. Узкий будет болтаться и скоро раскачается, а широкий может не влезть между сиденьями. Но широкий более удобный и комфортный. 

2. Не должен упираться в торпеду и мешать переключать передачи. 

3. Хорошо, если внутреннее пространство достаточно вместительное. 

4. Любителям дополнительных опций понравятся детали с подсветкой, розетками, охладителями и другими возможностями.

5. Подлокотники не должны натягивать или еще как то мешать ремню безопасности. 

6. Поверхность не должна быть с острыми углами и выступающими деталями. 

Материалы

Бывают следующих разновидностей: 

1. Пластиковые. Самый дешевый вариант. Может выгорать и покрываться царапинами. 

2. Из дерева. 

3. Металлические. Самые надежные и дорогие. 

В основном верхний слой из кожи и экокожи, они наиболее востребованы и более приятные человеку на ощупь. 

Какие бывают виды подлокотников автомобильных 

Выделяют три основных вида: 

1. Штатный. Добавляют в комплектацию авто прямо на заводе. Не все автоконцерны это делают, поэтому приходится докупать. 

2. Универсальный. Из названия понятно, что должен подходит ко всем авто. Отличаются по дизайну, расцветке и способам крепления. На самом деле сложно сказать подойдут или нет, всегда необходима примерка перед покупкой.  

3. Модельный. Дешевле других вариантов. Под конкретные бренды и модели автомобилей. Идеально устанавливаются и смотрятся как родные. Выбор большой производителей, цена может быть от бюджетной до максимальной.

Вывод

Объективно лучше всего брать штатную модель подлокотника. Особенно, когда речь идет о достаточно хорошем автомобиле. Но зачастую автомобилисты покупают модельные конструкции, так как они представлены в более широком ассортименте, а их крепление точно соответствует штатным местам. Также смотрите подходящие по креплению и с мягким материалом сверху.