Надежная автосигнализация: как правильно выбрать

Сигнализация уже изначально прилагается в базовой комплектации любого автомобиля, но использованы самые простейшие системы и не всегда достаточно эффективные. Лучшим решением будет заменить на усовершенствованные аналоги от ведущих производителей с добавлением новых технологий, материалов и т.д. 

Единственное, что вызывает трудно в данном вопросе - большое разнообразие представленных на рынке моделей. Так что мы решили посвятить данную статью поиску самого лучшего варианта и расскажем много интересного про автосигнализацию, ей виды и многое другое. 

Устройство автосигнализации

Все охранные устройства включают следующие элементы: 

1. Датчики, установленные в автомобиле. Они передают информацию на блок управления о попытке взлома или другие опасные ситуации. 

2. Блок управления. Он приводит всю систему в действие при вышеуказанных проблемах. 

3. Брелок, смартфон, пульт - зависит от купленного охранного устройства и производителя. 

Главный критерий выбора сигнализации

Автомобильные сигнализации разделяются на виды по типу связи и это чаще всего самое первое на что смотрят автовладельцы, подбирая под свои предпочтения и возможности. 

1. Спутниковая сигнализация. Современная и самая дорогая помощь в защите авто от угона и вандализма. Такие устройства могут позволить на большой дистанции заблокировать двери, отключить мотор, найти точные координаты транспортного средства и послать запрос на пульт специальной группы быстрого реагирования. Поэтому чаще всего такие устройства устанавливают на дорогие автомобили или на модели с высоким риском угона. Однако развитие технологий постоянно совершенствует и делает такие системы доступными широкому кругу автовладельцев. Брелоки и прочие д/у устройства в данном случае не нужны. Некоторые модели оснащаются микрофоном, который позволяет слышать любые звуки и разговоры в салоне.

2. Односторонняя. Это означает без обратной связи. Самая простая в устройстве и доступная по стоимости, встречается очень часто на отечественных авто и иномарках. Принцип работы заключается в подаче громкого сигнала о том, что автомобиль пытаются угнать, поднимая шум и привлекая внимание окружающих или хозяина. Есть существенный минус - если владелец далеко и не услышит, то и не узнает о ситуации. На дорого авто она не подходит, так как профи в угоне обойдет эту систему без особых усилий. 

3. Двусторонняя. Есть обратная связь с владельцев, то есть подается сигнал на месте и посылается на пульт к водителю (сирена, мигание или вибрация). Передача может осуществляться разными способами: при помощи больной связи или кодированием. Сигнализация такого типа также оповещает об опасности светом и звуком, но их можно отключить на ночь, чтобы не беспокоить окружающих.

Односторонние системы стоит брать, если ваше авто всегда в поле вашего зрения, например, под окном работы или квартиры, либо в гараже или охраняемой стоянке (парковке). 

Спутниковые охранные системы подойдут машина с риском угона, на дешевые или старенькие по стоимости нецелесообразно такое решение. К тому же там еще есть возможности по подключению к правоохранительным органам или частным компания по охране, и есть интересная функция с меткой, не позволяющей глушить сигнал или совершать перехват кода от вашего модуля. 

После того как определитесь с типом можно уже подбирать дополнительные функции и рассматривать остальные параметры, такие как: 

1. Дальность действия. 

2. Тип кодирования. 

3. Количество охранных зон. 

4. Вид и мощность модуля и прочее. 

При желании можно получить консультацию специалиста в магазине, где планируется приобретение устройства или установка. 

Основные охранные функции

GSM-модуль  

Для его работы нужна обычная сим карта (SIM) мобильного оператора региона или страны. Лучше выбирать тех операторов у которых зона покрытия шире, ведь только она будет ограничивать работу модуля. Расходы обычно небольшие на оплату передачи данных, можно узнать у представителей компаний мобильной связи и выбрать наиболее выгодный вариант. 

Важно знать, что иногда передача сообщения об опасности или сигнала на телефон может быть с задержкой. В таком случае пульт выгоднее, если владелец всегда рядом с авто и быстрее сможет среагировать. 

Датчик воздействия 

Бывает нескольких типов, которые присутствуют либо все, либо частично: 

1. Открытия дверей. Проверенный временем и работой не одним поколением водителей. Они же размещаются на багажнике и капоте. Задействовано штатное электроснабжение. 

2. Датчик наклона. Например, воры пытаются поднять машину на домкрат и снять колеса, либо в неестественных углах наклона авто в других ситуациях. 

3. Датчик ударов. Работают от вибраций при различных воздействиях на двери или капот. Иногда чересчур чувствительные и реагируют на громкие хлопки, грозу и прочее. Решением могут стать модели с регулировкой чувствительности: они посылают владельцу разные типы оповещений в зависимости от силы удара. 

4. Датчик объема. С помощью сканера в салоне выявляется изменение в наполнении салона (тело злоумышленника и т.д.). 

5. По движению. Может происходить фиксация движений как рядом с автомобилем, так и внутри салона.  

Если брать самые простые охранные системы, то чаще всего добавляют датчики движения и открытия дверей, в более дорогих могут быть эффективно совмещены все возможные датчики. 

Охранные зоны и их количество 

Чем больше охранных зон, тем лучше и эффективнее защита. Охранными зонами называют места размещения датчиков, которые также могут подключаться к различным блокам для надежности. Например, двери к одному и двигатель к другому. Вы сможете потом точно определить что и как планировал злоумышленник, где пытался проникнуть. Всегда больше шансов, что не всю сигнализацию отключат или заглушат, если зон много. 

В бюджетных автосигнализациях обычно используют около 5-6 датчиков (зон): двери и капот - багажник. В продвинутых моделях датчики устанавливают в 9 и выше зонах, включая места с возможностью блокировки замка зажигания или ручного тормоза, педали. 

Дальность сигнала 

Если рассматривать без модульные модели, то дальность сигнала для них очень важна. Производители указывают допустимые пределы в сопроводительных документах или на коробке прибора. Блок управления обычно должен находится от брелока не более чем в 300-1000 метрах (зависит от бренда) и то на ровной поверхности. В реальных же условиях много помех и стоит это учитывать, показатель будет ниже. 

Кодирование сигналов 

Стоит отдать предпочтение системам с наличием динамического кодирования или хотя бы диалогового, они намного надежнее статических и их практически нереально взломать. К тому же статическое кодирование опасно тем, что на стоянке может попасться авто с таким же кодом и при его разблокировке ваше транспортное средство тоже разблокируется. 

В устройстве с динамическим кодом данные постоянно меняются, у некоторых раз в день, а у других после каждого использования. Это значит, что автосигнализацию будет невозможно взломать. 

С диалоговым еще сложнее, ведь там аутентификация аж трехфазная. Чтобы взломать, потребуется слишком много времени и суперкомпьютер. 

Дополнительные функции 

В них нет необходимости, но они могут повысить комфорт владельца и упростить его жизнь. К ним относятся: 

1. Открывание багажника. Даже не требуется снимать дверцу с охраны. 

2. Автозапуск. Кстати, часто такое используют для прогрева авто зимой, а не только по прямому назначению. 

3. Работа стеклоподъемников удаленно. Забыли закрыть или не помните? Нажали пару кнопок и дело сделано. Есть автоматическое срабатывание при включении сигнализации, даже трудиться не придется и вспоминать. 

4. Датчик уровня топлива. Кто-то решил слить бензин? Вы об этом сразу узнаете. 

5. Датчик закрытых дверей. Автоматически, после начала движения машины, все двери блокируются. При остановке злоумышленники не смогут проникнуть в авто. 

6. Датчик работы фар. Даже при выключенном двигателе фары еще горят, освещая путь до крыльца, помогая водителю и потом отключаются. 

7. “Найди меня”. Охранная система издает короткие и громкие звуки, либо мигает светом для обнаружения автомобиля на парковке или в подземной стоянке, темной улице. 

8. Опция работы сигнализации при работающем моторе. Если забыли что-то дома, то не надо глушить транспорт. Включаете данную функцию и спокойно идете домой. 

Есть и другие, менее распространенные, обязательно ознакомьтесь со всеми в инструкции выбранных охранных систем. 

Рекомендации по выбору

1. Самые полезные датчики по мнению многих специалистов - открытия дверей, наклона и ударов. Остальные выбираются по желанию. Под сомнением - датчик объема, если возите грузы в салоне, то лучше его избегать. 

2. Желательно иметь несколько брелоков к одной охранной системе, при потере основного будет сложно справиться с сигнализацией. 

3. Не покупайте дорогие устройства на бюджетные авто. А если ставите машину в шаговой доступности, то вообще достаточно односторонних по связи устройств. 

4. Ознакомьтесь с перечнем самых угоняемых по статистики ТС и выбирайте сигнализацию исходя из частоты угона. 

5. Лучше всего покупать и устанавливать сигнализацию в одном месте, обычно тогда скидка на устройство или проводимые работы. 

6. Не берите с рук или бывшие в употреблении элементы или системы. Оформленные сим карты на других людей тоже желательно избегать.